意法半导体一级代理
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不过,赛灵思又表示,“我们相信第三季度将是收入的点,预计第四季度将恢复连续的收入增长。”第二财季,赛灵思净利润为2.27亿美元,合每股收益89美分,去年同期为2.157亿美元,合每股收益84美分。调整后每股收益为94美分,好于预期的90美分。营收从去年同期的7.463亿美元增至8.334亿美元,超过预期的8.248亿美元。赛灵思还表示,公司董事会批准了一项高达10亿美元的股票回购计划。
绿色出行和汽车电子化是汽车行业的大趋势,因此,越来越多的半导体器件会起到革命性的作用。在新能源汽车和动力方面,TI将其分为几个部分,一个是马达控制,提供车身动力的马达控制系统;第二个是车载充电系统;第三个是双向电源管理系统;第四个是电源电池管理和监控系统。在TI看来,这四个子系统是新能源车必备的四个重要的技术。从TI在汽车电子领域的布局要去可以看出,TI在这板块坚持三个关键词“智能、绿色、安全”。
虽然财报中工业和汽车市场数据不佳。但Dave Pahl仍然坚信:“我们继续将战略重点放在工业和汽车市场上,我们一直在分配资金和推动计划,以加强我们的地位。这是基于工业和汽车将成为增长快的半导体市场的信念,这些系统将不断增加半导体含量,同时对多样性和长寿命提出需求。“创新无处不在。”这是TI在工业市场成为常青树的重要原因。这里的创新不仅仅只是产品的创新,包括公司运营模式,销售手段等的创新,都是TI能够在工业应用中始终保持的策略。
模拟芯片作为电子产品的重要组成部分,其需求随着各类电子产品的快速发展而不断扩大。由于模拟芯片市场不易受单一产业景气变动影响,因此价格波动远没有存储芯片和逻辑电路等数字芯片的变化大,市场波动幅度相对较小。在2018年如此恶劣的市场环境下,这片“净土”也不曾受到大的影响。预计到2022年,模拟芯片市场规模可达到748亿美元。说起模拟芯片,就不得不提德州仪器。据市场研究公司IC Insights数据显示,凭借108亿美元的模拟芯片销售额和18%的市场份额,德州仪器(TI)在2018年继续成为的模拟芯片供应商。
第二的模拟厂商ADI财报显示,他们在2018年的营收62亿美元,比去年同期增长了21.4%,毛利也达到42.3亿美元,毛利率高达68.3%,超过了行业龙头德州仪器,与去年的59.9%的毛利率相比,ADI在2018年的表现又上了一个新台阶。在收购了同行Linear以后,ADI的电源产品线得到了很充分的的补充。根据之前的介绍,在收购完成后,他们将电源方面的产品从默默无名,提升到第二的位置。这些电源产品和ADI之前在混合信号、微波和传感等产品一起,成为ADI托蛞工业和通讯市场的基础,其中工业和通信市场更是占据了ADI的半壁江山,另外还有车用和消费的产品。随着5G和智能汽车时代的到来,ADI势必会在其中获得更好的收益。
在ICinsighs的前十榜单中,每一家厂商都是拥有自己晶圆厂的IDM。正如前面所说,因为模拟芯片厂的技术更新慢,因此这种投入对模拟厂来说,具有很重要的价值。德州仪器的营收表现就证明了这一点。如果没有早些年在晶圆厂上的布局,应该就换不来今天的成绩。加上很多模拟芯片厂在技术生产制造上面,都有其独到之处,如果没有自身的晶圆厂,那样就没办法在产品的质量、性能,甚至产能上得到保证。
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